Gratis verzending naar de hele wereld voor alle items

Essentiële motoroutfits om de slechtste te zien

Stoere mannen en stoere meiden gekleed in zwart leer op krachtige fietsen vertegenwoordigen een hele nieuwe wereld die druipt van snelheid, adrenalinestoot en romantiek op de weg. Voor motorrijders is een stalen paard meer dan alleen een voertuig; het is hun beste vriend. Een motorfiets is het belangrijkste onderdeel van de levensstijl van motorrijders. Deze beweging is waarschijnlijk een van de meest verspreide ter wereld. Het is in vrijwel elk land aanwezig en verenigt mensen van alle leeftijden.

Naast de liefde voor motorfietsen, staan ​​motorrijders bekend om hun canonieke imago - leren jassen, vesten bezaaid met patches, spijkerbroeken, enz. Waarom kozen motorrijders voor deze specifieke outfits? Waarom dragen ze leren jassen? Wat betekenen biker-patches? Dit bericht beantwoordt alle populaire vragen over motoroutfits.

Iconische Biker-outfit - Perfecto-jack

Motorkleding (leren jassen, leren broeken, bandana's, stevige veterlaarzen) zijn in de eerste plaats beschermingsmiddelen, en pas dan zijn het badass-outfits en middelen voor zelfexpressie.

Misschien wel het meest bekende element van een motoroutfit is een jas. Een motorjack is een kort leren motorjack met een karakteristieke schuine ritssluiting die loopt van de linkerheup tot de rechterschouder. Door een asymmetrische ritssluiting overlappen twee lagen leer elkaar en kan de wind niet door de sluiting waaien.

Andere bepalende kenmerken van leren jassen zijn: een grote schuine zak op de borst (je kunt er gemakkelijk een routekaart in kwijt); zijzakken met verticale splitten, waarin je in de winter je handen kunt verwarmen; een zakje met een klep voor kleine spullen; een turn-down kraag, een riem onderaan de jas, speciale plooien aan de achterkant en onder de armen voor bewegingsvrijheid, en smalle mouwen met ritsen.

Een klassiek leren motorjack is genaaid van rundleer (buffel of rundleer), vrij dik en zwaar. Muzikanten en non-formals dragen meestal jassen van relatief dun leer (de dikte is ongeveer 1.2 - 1.6 mm). Motorrijders zijn echter van mening dat bij het kopen van leren jassen 'hoe dikker, hoe beter'. Het juiste motorjack lijkt op leren harnassen en beschermt de eigenaar perfect wanneer hij 'asfalt eet'.

Geschiedenis van motorjassen

Hoewel het lijkt alsof ze er altijd al zijn geweest, hebben de eerste leren jassen specifieke makers. Dit zijn de zonen van een Russische immigrant, de New Yorkers Irwin en Jack Schotts. In 1913 richtten de broers het bedrijf Schott NYC op, dat zich bezighield met het op maat maken en verkopen van leren regenjassen. In 1928 vond Irwin een kort leren jack uit en noemde het Perfecto ter ere van een merk van zijn favoriete sigaren.

Verkorte leren jassen zijn tijdens de Tweede Wereldoorlog wijd verspreid geraakt. Luchtvaart werd actief gebruikt tijdens de oorlog, maar de bouw van vliegtuigen stond aan het begin van zijn ontwikkeling. Het was geen verrassing dat een vliegtuig uit die tijd door tegenliggers werd geblazen. Daarom hadden piloten speciale kleding nodig die hen tegen de wind kon beschermen. Het Perfecto leren jack werd een geweldig hulpmiddel voor piloten.

Dankzij de schuine ritssluiting en de overlapping van twee leerlagen die het creëert, werd een piloot beschermd tegen ijskoude wind. Bovendien had een pilotenjack langwerpige mouwen die de handen bedekten, zelfs wanneer de armen naar voren werden getrokken. Het zorgde voor een comfortabele zithouding tijdens de vlucht en beschermde vingers tegen bevriezing. Bovendien had zo'n jas aan de achterkant een vouw om bewegingsvrijheid te garanderen.

Na de oorlog wisselden veel piloten hun vliegtuig uit naar tweewielers en werden motorrijders. Betrouwbare, praktische en comfortabele leren jassen zijn ze echter niet vergeten. De eerste motorrijders namen een verkort leren jack in hun garderobe en sindsdien is het een symbool geworden van motorrijders over de hele wereld.

Perfecto-jassen voorbij de grenzen van de motorcultuur

Perfecto had een element van uitsluitend motoroutfits kunnen blijven, zo niet voor de film "The Wild One" (1953). In deze film speelt Marlon Brando de leider van een motorbende en rijdt natuurlijk door de stad in een Perfecto-jas. Twee jaar later liet James Dean soortgelijke kleding zien in de film "Rebel Without a Cause" (volgens geruchten kwam Dean nooit uit zijn favoriete leren jas). Een leren jas begint te worden geassocieerd met een hooligan-geest. Het is zelfs verboden op Amerikaanse scholen, wat de populariteit alleen maar heeft aangewakkerd.

En dan is er een belangrijke gebeurtenis gebeurd met een motorjack. Een eenvoudige Amerikaanse man genaamd Elvis Presley besloot om een ​​leren jas in zijn toneelkostuum op te nemen. Een perfecto-jack is een iconisch item geworden voor rock-n-roll-sterren en hun fans. Toen Elvis Presley de status of de ster van wereldklasse bereikte, begon hij zijn leren jasje te verfraaien met edelstenen en gouden klinknagels. Ondanks het feit dat Elvis een leren jas populair maakte, verloor het bijna zijn betekenis voor stoere motorliefhebbers en veranderde het in schilderachtige kleding versierd met strass-steentjes en juwelen.

Halverwege de jaren zeventig kenden leren jassen nog een piek van populariteit sinds de Engelse punkrockband Sex Pistols ze als hun kenmerkende outfit koos. De rockgroep stond Perfecto-jassen tegenover de filosofie van de kapitalistische wereld. Dit heeft deze jas tot cultkleding gemaakt onder de rockfans. Aan het einde van de 1970e eeuw is een zwartleren jas te zien in een kledingkast van vrijwel elke informele bewegingsvolger. Het wordt gedragen door rockers en punks, metallers en volksmuziekartiesten, enz.

Biker vesten

Een vest, een kenmerkend element van outfits in westerse stijl, werd een onmisbaar kledingstuk voor de stalen ruiters, samen met enorme gespen, cowboylaarzen, bolobanden, bandana's en chaps. De stijl van "moderne cowboys" werd niet alleen een kenmerk van motorrijders, maar ook van rockmuzikanten, maar ook van iedereen die hun band met de motorsubcultuur wilde benadrukken.

Motorrijden stelt nogal hoge eisen aan kleding. Terwijl decoratieve gespen, haken, weven, reliëf en franjes nog steeds in trek zijn bij de fans van de oude school, hebben stof en suède plaatsgemaakt voor duurzamer en praktischer leer. Dit materiaal is niet alleen vuilafstotend (hoewel het lijkt dat motorrijders het niet erg vinden), maar het kan ook een motorrijder beschermen als hij van zijn tweewieler valt.

Motorjassen werden vooral populair bij de verspreiding van clubbewegingen. Clubleden begonnen hun vesten aan te vullen met patches, ook wel bekend als kleuren. Kleuren zijn iets waar motorrijders trots op zijn. Ze maken het mogelijk 'ons' van 'hen' te onderscheiden en worden gebruikt om de plaats van een motorrijder in een clubhiërarchie te bepalen.

In het begin naaiden clubleden leden Colours rechtstreeks op hun jas, maar later begonnen ze vesten te gebruiken. Het is opmerkelijk dat clubmotorrijders vesten niet onder, maar boven bovenkleding dragen. Inderdaad, niet iedereen rijdt graag in hetzelfde jack bij elk weer, op elk moment van het jaar en op elke afstand. Bovendien, in een situatie waarin het niet gewenst is om met kleuren te pronken, kan een vest gemakkelijk binnenstebuiten worden aangetrokken of verborgen in een kofferbak.

In navolging van motorclubs (MC) en motorbendes (MG) begonnen ook meer democratische motorvakbonden vesten te introduceren. MCC (MotorCycle Community), RC (Riders Club), OS (Owners Club), MFC (Moto Fans Club) hebben gepatenteerde vesten die zijn versierd met kleuren.

Patches die aan een vest zijn bevestigd, benadrukken dat een motorrijder tot een bepaalde gemeenschap behoort (of omgekeerd, zijn weigering om lid te worden van een gemeenschap - geen club, eenzame wolf, enz.), Manifesteert zijn houding ten opzichte van leven (en dood), toont logo's van zijn geliefde motormerken, vlaggen van bezochte landen en motorfestivals. Functionele patches zijn ook populair, bijvoorbeeld die welke bloedgroep aangeven.

Biker-patches

Als een motorrijder lid is van een club, wordt zijn vest versierd met kleuren. Kleuren zijn een embleem van een club die op de achterkant van een leren vest of een mouwloos spijkerjack is genaaid. Kleuren bestaan ​​uit drie delen - boven- en onderwip en een centrale patch. De bovenste rocker draagt ​​de naam van een motorclub, terwijl de onderste een plaats aangeeft waar deze is opgericht. Het centrale deel van Colors toont het logo van een club en de status van het lid. Het aantal elementen van de kleuren is gelijk aan sterren op militaire epauletten, dat wil zeggen dat het de rang van de eigenaar aangeeft. Motorrijders met volledige patch (zij die het recht hebben om alle drie de kleurenelementen te dragen) zijn geldige clubleden. Vooruitzichten kunnen alleen bovenste en onderste rockers dragen, terwijl hang-arounds alleen onderste rockers mogen hebben.

Clubleden hebben alle rechten, waaronder het recht om op vergaderingen te stemmen en deel te nemen aan de besluitvorming. Ze dragen ook de volledige verantwoordelijkheid.

Een prospect is een kandidaat die zich voorbereidt om lid te worden. Hij heeft nog geen stemrecht op vergaderingen en het recht om beslissingen te nemen.

Hang Around is een mogelijk vooruitzicht en voert momenteel al het vuile werk uit in zijn MC.

biker outfit

Wettelijke naam (straatnaam) is een bijnaam van een fietser. De officiële naam staat vaak op de borstpatch, naast de patches die de status, clublocatie, etc. aangeven.

Nomad - een clublid met het recht om kleuren te dragen. In tegenstelling tot andere leden behoort een nomade echter niet tot een bepaald hoofdstuk van een club. Hij rijdt alleen. Nomad woont clubvergaderingen bij op verschillende locaties en betaalt vergoedingen op een plaats waar zijn reis hem brengt.

Free Rider of Loner is een persoon die de waarden van het outlaw-leven deelt, maar tegelijkertijd liever vrij is van de clubhiërarchie, dwz niet tot een specifieke club behoort.

Als een motorrijder lid is van een bepaalde club, wordt zijn plaats in de hiërarchie ook aangegeven op een vest. Een patch met status (post) wordt op de borst of, meer zelden, op de mouw geplaatst.

President is het hoofd van een club of hoofdstuk. Normaal gesproken is het een gekozen positie. Een president voert een algemeen strategisch management van een club of zijn kapittel, onderhoudt relaties met andere clubs, functionarissen, enz.

Vice-President is een vice-president van een club die een president vervangt in geval van afwezigheid of overlijden (vóór de verkiezingen).

Penningmeester is verantwoordelijk voor de financiële aangelegenheden van een club, dwz int de contributies, betaalt rekeningen, controleert de cashflows, enz. Hij is ook verantwoordelijk voor clubkleuren en andere patches: penningmeester houdt gegevens bij, controleert de uitgifte en het teruggeven van patches door voormalige leden .

Sergeant Of Arms (andere schrijfwijzen zijn At Arms of On Arms) is een plaatsvervangend president voor veiligheid. Zijn taken zijn erop toe te zien hoe clubleden zich houden aan het handvest en de regels. Hij zorgt ook voor een gezonde sfeer binnen een club en tijdens verschillende activiteiten. In de meeste clubs is de sergeant verantwoordelijk voor de bescherming en opslag van kleuren en andere patches; hij houdt toezicht op hun behoud en terugkeer van uitgesloten en gepensioneerde clubleden.

Road Captain is het hoofd van de beweging tijdens groepsritten. Hij bouwt een route waarbij rekening wordt gehouden met snelheid en gemak (in alle opzichten) van beweging, beschikbaarheid van benzinestations, recreatiegebieden, enz. Deze functie kan permanent zijn en toegewezen aan specifieke ritten.

Clubkleuren zijn heilig voor motorrijders. Ze erkennen het hoge niveau van persoonlijke verantwoordelijkheid en zelfdiscipline die mensen in clubpatches moeten tonen en behouden. Fietsers begrijpen dat kleuren strikt worden beschermd en dat het verkrijgen ervan lang en ingewikkeld is. Een fietser moet 24 uur per dag kleuren eren, ook als hij ze nu niet draagt.

Symbolen gevonden op motoroutfits

Naast clubkleuren dragen motorrijders verschillende symbolen op hun kleding of uitrusting. De meest voorkomende symbolen zijn:

Naval Jack - een symbool van non-conformisme en de juiste overtuigingen van Amerikaanse motorrijders.

Een schedel geeft aan dat motorrijders noch voor gevaar noch voor dood vrezen. Dit symbool is erg relevant voor motorrijders; het dient als bescherming omdat hoge snelheid een medicijn is voor elke fietser, maar het brengt veel gevaar en problemen met zich mee. Er is zelfs een overtuiging dat wanneer de dood bij een persoon komt, het zijn teken achterlaat in de vorm van een schedel. Als een persoon echter al is gemarkeerd met dit teken, is Death van mening dat hij al een bezoek heeft gebracht en laat hij deze persoon met rust.

“1%” (OnePercent, Onepercenter) dit symbool is ontstaan ​​na een beruchte toespraak van het hoofd van de American Motorcycle Association (AMA). Hij zei dat alle motorrijders zich aan de wet houden en dat slechts één procent van hen verboden is. Sindsdien betekent de '1 %'-patch dat motorrijders zichzelf hebben toegeschreven aan de outlaws. Dit symbool wordt heel vaak getatoeëerd.

Iron Cross en de swastika. Ze werden overgenomen door Amerikaanse soldaten na de Tweede Wereldoorlog, toen in feite de motorbeweging opkwam. De soldaten droegen de beloningen van de vijand en protesteerden tegen de Amerikaanse macht. Dit symbool is dubbelzinnig. Aan de ene kant staan ​​de meeste Amerikaanse outlaws bekend om hun goede opvattingen. Aan de andere kant zijn er redelijke twijfels dat deze motorrijders 'ideologische' nazi zijn. Veel motorrijders dragen swastika en ijzeren kruis simpelweg omdat ze "burgers" willen schokken, dat wil zeggen mensen die niet tot de motorcultuur behoren.

Biker Bottoms

Een fietser moet zich helemaal op zijn gemak voelen in zijn rijkleding. Dat is waarom de bodems mag de beweging niet belemmeren. Motorkleding gaat meer over bruikbaarheid dan over schoonheid, daarom gebruiken ze duurzame materialen die jarenlang gebruik kunnen weerstaan. Wat het uiterlijk betreft, motorrijders neigen naar tijdloze ontwerpen die zelfs over 50 jaar relevant zullen zijn.

Jeans. Nu geven veel motorrijders de voorkeur aan gewone spijkerbroeken of spijkerbroeken van speciale materialen. Dankzij Kevlar-vezels en andere additieven zijn dergelijke jeans goed beschermd tegen wrijving wanneer ze in contact komen met asfaltverharding en grind. Fietsers geven de voorkeur aan rechte of bootcut jeans. Je zult geen skinny jeans zien op een echte motorrijder omdat het gewoon onmogelijk is om een ​​paar uur in het zadel te zitten als je een superstrakke broek draagt. Motorrijders maken zich geen zorgen over hun uiterlijk, dus een gescheurde en versleten broek met sporen van motorolie is hun kenmerkende uiterlijk.

Leren broek. Sommige motorrijders geven de voorkeur aan leren broeken. Leren broeken zijn onderhoudsarm - vocht, vuil en stof dat op de broek terechtkomt, kan eenvoudig worden afgeveegd met een vochtige doek en de broek ziet er weer als nieuw uit. Wanneer een motorrijder asfalt eet (van een fiets valt), spaart een leren broek van ernstige verwondingen. Bovendien zijn leren broeken in de winter veel warmer dan jeans; ze hoeven niet gewassen te worden en worden niet door de wind geblazen waardoor de warmte binnen blijft.

Net als bij een leren jas geldt de 'hoe dikker hoe beter' regel voor leren broeken. Bij het kiezen van een geschikte broek voor je ritten, moet je de naden zorgvuldig onderzoeken. Als een naad langs de knie zit, is het niet erg comfortabel om te zitten of te knielen. Bovendien barst zo'n naad vaak. Daarom hebben veel leren broeken naden onder de patella (hoewel leer rond de knie kan doorhangen).

Chaps. Chaps zijn in wezen twee afzonderlijke benen die in het heupgebied aan elkaar zijn bevestigd. Ze zijn de makers van broeken. De bovenste delen zijn langwerpig en aan de zijkanten van het lichaam bevestigd met een brede riem. Chaps zijn handig omdat je ze snel kunt aantrekken of uittrekken terwijl je in een schone spijkerbroek blijft.

Andere elementen van een biker-look

Schoenen. Motorschoenen moeten praktisch zijn, comfortabel zitten en antislipzolen hebben. Fietsers dragen vaak militaire veterlaarzen of enkellaarzen met gespen. De zool moet dik zijn, bij voorkeur met rubberen buitenzolen met een diep profiel, zodat de voet niet van het voeteneinde glijdt. In zulke laarzen zal het in de winter niet koud zijn.

Fietsers dragen meestal leren bandana's. Naast hun hoofdfunctie, bescherming tegen wind en vuil, kan een bandana worden gebruikt als vlecht op een wond of als reparatiehulpmiddel als een dynamoriem is gebroken.

Fietsers worden aangetrokken door leren handschoenen, die ze zelfs in de zomer dragen. Ze helpen de handpalm te beschermen tegen wrijven en laten de hand niet van het stuur glijden als hij zweet. In de zomer kiezen motorrijders voor vingerloze handschoenen.

Brillen zijn een verplicht kenmerk van motorrijders. Sommige motorrijders weigeren helmen te dragen, maar je zult ze altijd zien gorgelen of een bril dragen. Brillen beschermen de ogen van motorrijders tegen wind en insecten.

Biker-stijl in damesmode

Biker-outfits zijn zeer genderspecifiek, ze zijn gemaakt voor motorrijders die traditioneel mannen zijn. Ontwerpers vinden het echter acceptabel om biker-stijl te gebruiken in dameskleding. Hoewel, als een vrouw zelf geen motorrijder is of ze niet "achter haar motorrijder" rijdt, hebben dergelijke outfits geen functionele betekenis.

De elementen van een bikerstijl voor dames zijn een leren jas (of een jas die in deze stijl is gemaakt), leren broeken of shorts, handschoenen, T-shirts, riemen, leren tassen met franjes, enkellaarzen of laarzen in militaire stijl en leren vesten .

Damesjassen worden vaak genaaid van dun leer, kunstleer, lakstof en andere materialen die niet acceptabel zijn voor mannen. Het enige dat dergelijke jassen gemeen hebben met een echt motorjack is een asymmetrische ritssluiting. Damesjacks in bikerstijl worden vaak gedragen over een lichte zomerjurk of een vloeiende rok. De kleuren van zo'n jasje kunnen ook worden gevarieerd, maar vooral de zwarte kleur overheerst met de toevoeging van zilveren ritsen, fittingen en klinknagels.

Leren broeken of shorts kunnen worden gecombineerd met delicate blouses en worden aangevuld met accessoires zoals kettingen, armbanden, hangers, kettingen en grote gespen.

Leren tassen zijn versierd met ritsen, kettingen en franjes.

Zo'n outfit is geschikt voor feestjes, wandelingen door de stad of uitgaan met het gezelschap van vriendinnen. Vanuit het oogpunt van mode is zo'n stijl best interessant, ongebruikelijk en zelfs aantrekkelijk. Hoewel het absoluut onaanvaardbaar is om op de fiets te rijden.

ouder bericht
nieuwer bericht

Best verkopend

Sluiten (esc)

NIEUWJAAR VERKOOP!

20% korting op de verkoop van nieuwjaar!

+ Gratis verzending voor alle artikelen

Leeftijds verificatie

Door op enter te klikken, bevestigt u dat u oud genoeg bent om alcohol te consumeren.

Zoeken

Winkelmandje

Uw winkelwagen is momenteel leeg.
Shop Nu