Er zijn verschillende soorten motorfietsen, die zijn onderverdeeld naar hun doel. Motorfietsclassificatie is een controversiële kwestie omdat verschillende bronnen verschillende soorten fietsen onderscheiden. De situatie is nog verwarrender gezien het feit dat veel fietsen aan verschillende typen kunnen worden toegeschreven.
Fietsen worden geclassificeerd op basis van hun uiterlijk. Daarnaast houden we er rekening mee of een fiets bedoeld is voor gebruik op de openbare weg of off-road. Ten slotte hebben we overwogen of een motorfiets serieel of op maat gemaakt is. In dit bericht zullen we 30 stijlen motorfietsen nader bekijken.
Straat fietsen
Klassiek (standaard, roadster)
Deze motorfietsen hebben een klassiek, het meest voorkomende ontwerp. Deze fietsen zijn universeel en geschikt voor vrijwel iedere rijder, ook een beginner. Klassieke motorfietsen worden gebruikt voor dagelijks straatrijden. Dit zijn de allereerste motorfietsen ter wereld.
Een motorfiets van dit type is handig voor lange ritten – dankzij de rechtopstaande houding wordt een berijder niet snel moe. De prijs voor klassieke motorfietsen is meestal betaalbaar; reparaties en algeheel onderhoud zullen ook niet te veel kosten.
11 kenmerken van een klassieke motorfiets:
- rechte rijpositie;
- gemakkelijk te onderhouden en te bedienen;
- betrouwbaar;
- klassiek ontwerp;
- gewicht van 150 tot 250 kg;
- ronde koplamp;
- achtervering;
- recht stuur;
- zachte zitting;
- geen windschermen.
Neoklassiek
Dat zijn moderne motorfietsen die zijn gestileerd om eruit te zien als fietsen uit het verleden. Neoclassic omvat motorfietsen die in de geest van het verleden zijn gemaakt, maar ook fietsen die in ontwikkeling zijn gestopt en nog steeds worden geproduceerd zoals vele jaren geleden.
Naakte fiets
Naked is een motorfiets, waarbij alle plastic onderdelen en elementen van de voering volledig zijn verwijderd. Deze term verscheen in 1990 in tegenstelling tot het groeiende aantal sportmotoren. Nakeds worden vaker gebruikt voor stadsritten omdat het ontbreken van stroomlijnkappen hun snelheid en aerodynamische eigenschappen verslechtert.
Kruiser
Dit is een motorfiets in Amerikaanse stijl die voornamelijk is ontworpen voor lange reizen. Een motorrijder wordt niet moe omdat zijn handen bijna evenwijdig aan de grond zijn, een lage zit zorgt voor een ontspannen lichaamshouding en alle oneffenheden van de weg worden verzacht door de vering.
Cruiser fietsen zijn niet geschikt voor rijden op hoge snelheid en off-road rijden. Vermijd ook scherpe bochten, omdat de fiets dan uit balans kan raken.
Kenmerken van een kruiser:
- lage zit;
- rechtop of licht achterover leunende rijpositie;
- betrouwbare remmen;
- versterkte ophanging;
- krachtige motor;
- lang en schuin aflopend naar het achterste stuur;
- aantrekkelijk uiterlijk;
- hoge kilometerstand;
- wielen van dezelfde maat.
Krachtige kruiser
Een type motorfiets met een versterkt ontwerp; het heeft technische kenmerken van een sportmotor en een cruiser exterieur. Het heeft een motor met grote capaciteit, het vermogen is meestal meer dan 100 pk, verbeterde remmen en een omgekeerd stuur (T-bar).
Luxe kruiser
Dit is een type cruiser met een comfortabelere positie en speciale uitrusting voor lange reizen. Fabrikanten produceren deze motorfietsen in kleine series en er is een beperkt aantal merken dat luxe cruisers bouwt. Deze fietsen hebben een brede kunststof kuip met daarin een koplamp gemonteerd. Deze kuip dient als windscherm en voetbescherming. Omdat de fiets is ontworpen voor zeer lange reizen, heeft hij een ruime kofferbak. Comfort wordt gecreëerd dankzij een groot aantal extra uitrustingen zoals een navigator, stereo, airconditioning en meer.
Rondreizen
Toermotorfietsen zijn ontworpen voor lange afstanden. Die zijn misschien niet makkelijk te sturen, maar ze bieden meer rijcomfort. Het kan alleen over goede wegen worden gereden.
Toermotorfietsen kenmerken:
- comfortabele zitplaatsen voor bestuurder en passagier;
- brandstoftanks met grote capaciteit;
- motoren met laag vermogen;
- groot formaat en een uitstekend draagvermogen;
- extra versnellingen: cruise control, speakers, veiligheidsuitrusting, etc.
Luxe toer
Dit zijn zeer dure motorfietsen met een zeer hoog comfortniveau. Luxe toermotoren hebben goede windbescherming, ruime stijve koffers, cruise control, verwarmde handgrepen, een ingebouwd navigatiesysteem, armleuningen voor de passagier, airconditioning en een stereo-installatie. Massiviteit geeft motorfietsen een goede stabiliteit, maar ze zijn niet handig voor dagelijks gebruik.
Sportief toeren
Deze motorfietsen combineren de kenmerken van sportmotoren en toermotoren. Deze krachtige fietsen zijn ontworpen voor lange ritten met hoge snelheid over snelwegen. De sporttourers hebben krachtige motoren, een betrouwbaar remsysteem, een comfortabele zit en een hoog comfortniveau voor bestuurder en passagier. Vanwege hun hoge prestaties, kracht en snelheid worden ze ook wel hyperbikes genoemd.
Sport
Sport fiets
Sportmotorfietsen worden beschouwd als fietsen in vereenvoudigde versies. Hun motoren zijn niet groter dan 250 kubieke centimeter. Dit soort motorfietsen worden vaak gebruikt door beginners vanwege de eenvoudige bediening.
Supersport
Supersport motorfietsen worden beschouwd als de maatstaf van macht. Hun motoren kunnen bogen op een volume tot 800 kubieke centimeter. Dergelijke motorfietsen zijn uitgerust met ultralichte frames en geavanceerde technologieën. Ze hebben hoge voetsteunen en een voorovergebogen rijpositie.
Kenmerken van supersportfietsen:
- krachtige motoren;
- windschermen om de windweerstand te verminderen;
- aerodynamische vorm;
- hoog brandstofverbruik;
- geavanceerd veersysteem voor meer stabiliteit;
- kuip bedekt soms de motor volledig.
Op maat gemaakte motorfietsen
Aangepast
Dit is een origineel ogend type motorfiets, dat meestal afzonderlijk in een enkel exemplaar of in kleine aantallen wordt gebouwd. Ze worden gemaakt door een bepaald model van een seriemotorfiets te wijzigen of kunnen uit verschillende modellen worden samengesteld. Ze worden gebouwd door individuele customizers of custom workshops.
Alle custom bikes zijn uniek in hun uiterlijk. Ze zijn gemaakt volgens het idee van de eigenaar van de ideale motorfiets.
Armstijl
Het is een nieuwe trend in maatwerk op basis van de creaties van de Japanse werkplaats "Armstijl". Zij waren de eersten die motorfietsen maakten in een gemengde stijl van een caféracer, helikopter en tracker.
Kenmerken van Brat-stijlen:
- Motorfietsen met middelgrote motoren worden als uitgangspunt genomen;
- de schorsing wordt verkort;
- smal stuur;
- smalle tank verschoven naar de stoel;
- de achtervleugel is ingekort;
- zien er vrij eenvoudig maar altijd origineel uit.
Bijl
Dit zijn zware fietsen in Amerikaanse stijl voor ontspannen rijden. Een helikopter onderscheidt zijn eigenaar van de massa, laat hem imposant rijden en laat de hoofden draaien.
Dit type motorfiets wordt traditioneel geassocieerd met echte motorrijders en subculturen. Het belangrijkste aan choppers is hun uiterlijk. Technische specificaties zijn niet erg belangrijk. Er zijn in massa geproduceerde helikopters; meestal worden choppers echter op maat gemaakt.
Motorkenmerken in chopperstijl:
- geen plastic onderdelen;
- zitten met de benen naar voren gestrekt;
- laag geplaatste stoel;
- veel chromen delen;
- motor met laag toerental;
- vork uitharken;
- breed en hoog stuur;
- het achterwiel is meestal breed maar heeft een kleine diameter;
- druppelvormige tank.
Bobber
Dit is een fiets zonder overbodige onderdelen. Hij heeft geen voorspatbord, het frame is opnieuw ontworpen en het achterspatbord is ingekort. Het ontwerp van een bobber maakt het mogelijk om het gewicht te verminderen voor een snelle rit of racen.
3 kenmerken van de dobber:
- onbeduidende bevestigingsmiddelen, rekken, dashboard en voorruit worden verwijderd;
- de grootte van de koplamp, stoel, brandstoftank en batterij is verkleind;
- Wielen zijn even groot.
Bar-hopper
Dit is een motorfiets gebouwd in de stijl van een helikopter, die van oudsher bedoeld was om zijn eigenaar van/naar/tussen bars te brengen. De buitenkant lijkt op een bobber, maar hij heeft een hoog stuur. Technische kenmerken van een barhopper zijn niet belangrijk; een spectaculaire uitstraling is het enige dat telt. Het is ontworpen om hoofden te doen draaien.
Rat Fiets
Deze custom bike ziet eruit alsof hij net op een vuilnisbelt is gevonden. Deze motorfietsen hebben een nogal sombere uitstraling doordat felle en glimmende elementen zijn verwijderd. Daarnaast is het ook eenvoudig en zeer betrouwbaar.
Rat fietsen worden niet serieel geproduceerd maar bij ‘juist’ gebruik kan vrijwel elke fiets er na verloop van tijd één worden. De meest waardevolle zijn echter degenen die speciaal in deze stijl zijn ontworpen.
Kenmerken van rattenfietsen:
- doffe delen zonder glans;
- veel roestige onderdelen;
- deuken en krassen kunnen voorkomen;
- dump-ogende delen om een goede look te creëren;
- krachtige koplampen.
Thema Fiets
Dat zijn ambachtelijk op maat gemaakte fietsen waarvan de uitstraling gebonden is aan een bepaald thema. Het kost veel tijd, geld en een groot team van professionals om een themafiets te bouwen, dus hun eigenaren zijn vaak grote bedrijven en beroemdheden.
Sport op maat
Caferacer
Lichtgewicht motorfiets voor snelle korte raceritten. Het onderscheidt zich door het verminderde aantal overbodige onderdelen, een enkel zadel, stroomlijnkappen, clip-ons bevestigd aan de vorkkuipen en een smalle brandstoftank.
5 kenmerken van caféracers:
- klein en lichtgewicht;
- laag gemonteerde clip-on handgrepen;
- voetsteunen naar achteren verschoven;
- verkorte geluiddemper;
- uitstekende afhandeling.
Dragster
Deze fiets is ontworpen voor snelle races van vijf seconden over rechte openbare wegen (dragracen). Meestal is het een zware en krachtige motorfiets met een sterk accelererende motor. Een dragster heeft een lange basis en stabilisatoren om hem te beschermen tegen achterover kantelen. Vaak worden de dragsters gestookt met nitromethaan en stikstofmonoxide, dus de brandstoftank is gemaakt van brandwerend materiaal.
Dragsters-functie:
- sterke stroomlijnkappen;
- laag zwaartepunt;
- goede stabiliteit;
- massief achterwiel en klein voorwiel.
Pro straatfiets
Het is een lage, op maat gemaakte fiets, vergelijkbaar met een chopper, maar met de kenmerken van een sportmotor. Het is ontstaan onder invloed van choppers en dragsters, en zelfs enkele motormerken hebben standaardmodellen geproduceerd.
Platte tracker
Deze fiets is gemaakt om over een modderbaan te racen (flattrack racen). Het ontwerp van de motorfiets is ontwikkeld om een gecontroleerde drift te bieden. Dit zijn fietsen met geweldige prestaties en verbeterde handling.
Kenmerken van een flattracker:
- grotere stuurhoek;
- een kleine tank schoof naar voren;
- breed stuur.
Straat tracker
Dit is een vlakke tracker aangepast voor straatrijden. Het ontwerp van deze custom is aangepast aan de dagelijkse behoeften. Hij heeft een voorrem, koplampen en een iets grotere tank.
5 kenmerken van straattrackers:
- enkel zadel;
- dashboard heeft alleen een snelheidsmeter;
- verkorte achterspatborden;
- geen kofferbak;
- lege ruimte onder de stoel.
Board-tracker
Lichtgewicht fiets voor board-track racen. Traditioneel heeft het een afgerond frame met een lus onder de motor. Het uiterlijk lijkt op een fiets.
Scrambler
Klassieke motorfietsen ontworpen voor off-road racen en straatrijden. Het kenmerkt zich door een laag gewicht. Er zijn zowel aangepaste modellen van deze stijl als modellen die in fabrieken zijn geassembleerd.
Kenmerken van Scramblers:
- reliëf banden;
- spaakwielen;
- verkort frame;
- ophanging met grotere veerweg;
- hogere plaatsing van de uitlaatdemper.
Graver
Digger is een lichtgewicht helikopter die eruitziet als een dragster. Het is gemaakt om direct snelheid op te pikken. Ze hebben vaak extra turbines en dubbele carburateurs.
Kenmerken van een graafmachine:
- lage rijpositie;
- lange vork;
- verlengd frame;
- kleine langwerpige brandstoftank;
- gemodificeerde krachtige motor;
- breed achterwiel.
Off-road fietsen
Kruis
Dit zijn fietsen voor motorcrossraces. Normaal gesproken zijn ze uitgerust met tweetaktmotoren. De belangrijkste kenmerken van een crossmotor zijn lichtgewicht, sterk frame, betrouwbare vering met lange veerwegen en een krachtige motor. Vaak zijn motorfietsen van dit type niet voorzien van koplampen en worden ze gestart met een kickstarter.
Minifiets
Dit is een kleinschalige crossmotor. Hij is licht van gewicht en klein van formaat, accelereert vrij snel en is goed te hanteren. Het moeilijkste aan een minibike is het evenwicht bewaren.
Enduro
Enduro zijn motorfietsen voor off-road toerisme. Ze zijn krachtiger en zwaarder dan crossmotoren. Enduro's zijn een comfortabelere variant van rallymotoren. Ze kunnen door stadsstraten worden gereden, maar off-road rijden is hun element. Met een enduro fiets ben je niet bang voor hobbels, kuilen, stoepranden of trappen. De belangrijkste voordelen van enduro-motorfietsen zijn licht gewicht, grote veerweg, minimaal rijgedrag en onderhoudbaarheid.
motorrijder
Dit is een enduro-motorfiets uitgerust met 17-inch wielen, wegbanden, krachtigere remmen en vering, ontworpen voor straatrijden. Deze motorfiets is zowel geschikt voor rijden op de openbare weg als voor het overwinnen van ernstige obstakels van "urban off-road" (stoepranden, trappen, enz.).
Supermoto / Supermoto
Dit is een dual-sport eencilindermotorfiets gemaakt op basis van een crossmotor of enduro. Voorzien van sportbanden voor verharde wegen. De wielen hebben een diameter van 17 inch, aangezien elke andere diameter de keuze voor bandenaanpassingen aanzienlijk vermindert.